兰博基尼是一家意大利的豪华汽车制造商，成立于1963年。该公司以生产高性能跑车而闻名，其车型设计独特，造型极具视觉冲击力。兰博基尼的汽车以极高的速度和卓越的驾驶性能而闻名，并且常常被视为豪车中的顶级品牌之一。

7月4日，大众汽车子公司负责人史蒂芬·温科尔曼表示，其Hurucan和Urus车型订单已满，标志着该公司内燃机汽车生产的结束。

7月5日，兰博基尼首席执行官表示，兰博基尼内燃机车型在生产结束前已经售罄，这家豪华汽车制造商正在向纯混合动力阵容过渡。

(资料图片仅供参考)

温科尔曼称，内燃机车型将在2024年和2025年被插电式混合动力车型取代，并补充说预计混合动力车型Revuelto将在2025年底前售罄。

混合动力汽车行业分析

混合动力汽车上游主要是为原材料，包括电解液、正极材料、负极材料、隔膜和金属材料等;中游为电池、电控、电机等零部件;下游是混合动力汽车的整车制造，按照混合动力汽车的功能细分为乘用车、商务车以及专用车。

目前，我国混合动力汽车上游的电解液供应商包括天赐材料、多氟多、江苏国泰等;正极材料供应商包括当升集团、厦门钨业等;负极材料供应商包括璞泰来、天赐材料等;隔膜的主要供给企业包括沧州明珠恩捷股份等;金属材料的主要供给企业包括

混合动力汽车中游主要为零部件，包括电池、电控、电机、汽车电子等，其中汽车电池供应企业包括宁德时代、欣旺达等;电控主要供应企业为汇川技术、万向海潮、蓝海华腾等;电机主要供应企业为正海磁材、方正电机、大洋电机等;汽车电子供应企业主要为宏发股份、均胜电子等。

混合动力汽车下游主要为整车制造，乘用车代表企业有比亚迪、上汽集团、北汽集团、广汽集团等;商用车代表企业有中通客车、宇通客车、福田汽车等;专用车代表企业有比亚迪、迪马股份等。

在中国，新能源汽车包括纯电动、插电混动和燃料电池。而在全球范围内，新能源汽车通常也包括混合动力汽车。2021年全球混合动力乘用车销量314万辆，同比增长36.52%。

保时捷全球执行董事会成员冯佩德表示，合成燃料汽车eFuels战略是电气化战略的有效补充，实现电气化转型对新车来说，最有效的是动力系统的改变，eFuels将扮演一个很重要的角色。

前瞻产业研究院认为，从长远来看，混合动力车型的确可以被称为过渡性的产品，但是过渡期仍然有很长的时间，可能会长达15-20年。从中短期来看，对于我国的新能源汽车市场，混和动力车型还是会占有相当的份额，混合动力技术也是非常重要的技术，会持续迭代更新。

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